意大利足球队西装暴徒（意大利国足西装）

那不勒斯足球队因内讧遭败绩

那不勒斯足球队因内讧遭败绩

著名的意大利那不勒斯足球队在1988年全国甲级联赛开始和中间阶段场场获胜，卫冕呼声很高，但到最后阶段，却连遭失败。将冠军让给了以荷兰球星居利特和范巴斯腾为首的AC米兰队。

那不勒斯队是意大利的一支劲旅，但多纤陆年未能问津意大利全国足球甲级队联赛冠军，自从前几年相继引进目前世界头号球星马拉多纳和巴西著名球星卡雷卡以后，实力大增。1987年意大利甲级足球联赛中，那不勒斯队异军突起，连战连捷，一举夺得全国冠军。而88年比赛最后的失利其中主要原因之一，即队员与教练、队员与队员之间互不服气，内讧越来越严重。

这次甲级联赛失利后，内讧表现更加严重。以守门员加雷拉为首的十六名球员联合反对教练比安基，指责他指挥失误，酿成败局。巴西籍球员卡雷卡也参与了这场反教练活动，但球王马拉多纳对这场斗争不予介入。

意大利足协出面调停那不勒斯队内讧，支持教练比安基，并以不服从管理和违反纪数枝律裁决十六名球员交纳罚金，其中加雷拉和卡雷卡处罚最重，分别交纳罚金八千四百美元和五千六百美元。其他运动员罚金一千至七百美元不等。

著名的意大利那不勒斯足球队，因队员与教练，队员与队之间互不服气，内讧严重等原因而使比赛失利;而比赛的失利又引起内讧的加剧，不得不由足协出面调停，以重罚球员来解决。这一件事带来的教训是：一支运动员毁毕顷与教练员，运动与运动员之间不能搞好团结的球队必败。

真正的“西装暴徒”就是这个样 阿斯顿马丁Vantage发展史

说起阿斯顿马丁，大部分人之一时间都会想起《007》电影，想起詹姆斯邦德的超级战车，几乎无所不能。这些车都出自阿斯顿马丁之手，它们陪伴邦德走遍了世界各地，也是除了邦女郎之外不可或缺的角色。其实《007》系列电影里面的阿斯顿马丁只能代表这个品牌的冰山一角，在阿斯顿马丁旗下有不同的车型，单单是一款DB系列车型，就有三个不同的版本，分别是Vantage，Zagato，Volante Volente。其中，Vantage是高性能版本，它也被车迷视为每每出来救世的车型，因此它的身份不言而喻。

另一方面，Vantage这款车的历史也很悠久，从诞生至今足足经历了70年的历练，Vantage甚至比现在每一位开上它的驾驶者更具岁月的味道。下面，大咖就带大家回顾一下Vantage这70年的发展岁月，了解一下它这些年的辉煌历史。

DB2 Vantage

1950年

之一代Vantage，要追溯到DB2的年代，这代Vantage对于原版DB2的改变仅仅在于发动机方面，搭载2.6L Lagonda发动机，更大的进气口，更大比例的化油器，更大功率125马力，比普通车型多了20匹，尽管只有125匹，但是它的诞生让DB2 Vantage在勒芒赛事中一战成名，自此Vantage成了阿斯顿马丁高性能车型的代名词。不过消费者对这款升级了的发动机并不买账，导致一年内也只卖出几辆。

BD4 Vantage

1961年

由于拿胡DB3和DB3S和DB4近乎同时生产，而且当时DB3参与了Bond金手指的拍摄，所以Vantage的下一代就埋态等到六十年代的DB4才出现，因此第二代的Vantage就已经来到了DB4的年代。第二代车型的外观比之一代车型好看不少，流线型大灯与亮色铝合金饰条初显DB5的风范。此外DB4 Vantage版本在塔德克的双凸轮轴直六发动机的基础上，增加了一个特殊的气缸头，多出了20匹马力，更大输出功率达到266马力。第二代的车型只有135辆，而且当时也有Vantage GT和敞篷版的车型出现，但由于车辆数量极其稀少，导致深受收藏家喜爱。

DB5 Vantage

1964年

因为特工电影《007:金手指》，DB5成为了大家眼中的经典之车。当年的DB5一共生产了887辆，其中只有68辆是Vantage车型，敞篷版本的DB5 Vantage更是只有8台。DB5 Vantage搭载4.0L直列六缸发动机，更大马力330匹。还记得曾经在某汽车拍卖会上，一辆保留了当时电影中出现的车头机关枪装置、防弹盾牌、旋转车牌、跟踪装备的DB5，最终以290万英镑（约459万美元）售出。现在就更难见到第三代车型的现车了，算是极其珍稀车型。

DB6 Vantage

1966年

1966年，紧随DB5 Vantage之后的DB6 Vantage正式问世，DB6 Vantage延续了DB5 Vantage的高性能表现，还在前翼子板处加入了徽标铭牌的设计。采用了与DB5相同的4.0L直列六缸发动机。另外，这一代的DB6 Vantage还有两个衍生版本——Volante Mk I和Volante Mk II，两者只有很弯敏源小的区别。不过因为DB6 Vantage本身的产量很低，所以Volante Mk I型号和Volante Mk II型号分别只有29辆和13辆。

DBS Vantage

1967年

来到1967年，阿斯顿马丁决定对车型从头到尾革新一番，造型棱角分明的DBS Vantage正式问世。由于计划中的 V8 发动机项目开发出现延误，DBS Vantage被迫用了4.0L直列六缸发动机。不过，使用了改进的凸轮轴设计，在减轻车重的同时优化了性能数据表现。

AM Vantage

1972年

1972年，基于DBS升级的AM Vantage正式发布，在设计上该车抛弃了前代的四大灯造型，改用双头灯造型，全球 *** 70台。该车当时是阿斯顿马丁系列中性能最差的车型，估计大家都猜到结果了吧，这款车也没卖出多少。

Vantage V8

1977年

到了八十年代，丧心病狂的阿斯顿马丁与以往不同的是，这次的Vantage不再是V8系列的高性能版，而是独立出来的V8 Vantage。这代车型像极了野马的外观，搭载403匹马力的V8。在当时它以274km/h的更高时速成为地球上最快的量产公路车，众多超跑都望尘莫及。

Vantage V8 Zagato

1988年

在V8 Vantage风靡的时期，阿斯顿马丁与意大利传奇设计公司Zagato继续展开深度合作，于1988年推出了车身更短、更张扬、更稀有的V8 Vantage Zagato。这代车型总共制造了52辆，而且只有8辆Vantage Volantes特别版。

Vantage V8

1993年

时间来到1993年，新一代V8 Vantage正式上市。配备两个伊顿机械增压器的V8 Vantage功率达到550马力，Vantage V550因此得名。之后机械增压版Vantage又陆续推出了V600和V8 Vantage勒芒特别版。

DB7 V12 Vantage

1999年

在踏入千禧年前夕，阿斯顿马丁在1999年的日内瓦车展上带来了DB7 V12 Vantage，该车搭载的5.9L 48气门全合金V12发动机，输出功率达420马力，得益于此，DB7 V12 Vantage一举成为公路跑车标杆。V8发动机变相让老车获得了新生，在其四年半的时间里共生产了2091辆，这数量虽然不算大，但比起前几代车型来说算是一大进步。

V8 Vantage

2005年

2003年，新一代Vantage的概念车被放出。两年后，新一代V8 Vantage正式亮相，目的就是为了和像保时捷911、宝马M系列、捷豹XK这样的跑车直接竞争。作为首款配备全新4.3升四凸轮32气门干式油底壳V8发动机的车型，0-60英里加速仅需4.9秒。迄今为止，该车仍是阿斯顿·马丁107年历史中的销量纪录保持者，它一共卖出了15458辆硬顶跑车和6231辆敞篷跑车。

V12 Vantage

2009年

2009年，阿斯顿马丁把DBS的V12拆下来装进去变成了V12 Vantage。除此以外，还有V12 Vantage S和奇葩的V12 Zagato车型。归功于DBS中也采用了全铝合金V12发动机，V12 Vantage车型的重量仅比V8 Vantage重50kg，更大功率为517hp，峰值扭矩为496Nm。匹配六速手动变速箱，更高时速可达305km / h。而V12 Vantage S更大功率达到573hp，峰值扭矩为620Nm，百公里速度仅需3.5秒。且330km/h的极速也让其成为迄今为止最快的阿斯顿·马丁。

V12 Vantage Zagato

2012年

在2012年，阿斯顿马丁除了量产了V12 Vantage和V12 Vantage S之外，特别版车型V12 Vantage Zagato也备受瞩目，原本是计划生产150辆的V12 Vantage Zagato，最终只生产了61辆汽车，因此这款“联名”之作也成为当之无愧的收藏佳品，成为了众多豪车收藏家的猎物。

Vantage

2017

2017年，全新Vantage正式与公众见面。这一代Vantage采用和DB11相同的架构打造，外观造型更加凌厉，不过棱角分明的风格颇受争议。

但并没有人会质疑它的性能，搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，更大功率为510马力，峰值扭矩达到685牛·米，官方0-100km/h的加速时间仅需3.6秒，更高车速314km/h。

除了推出了Vantage以外，之后还推出了V8 Vantage Heritage Racing *** 版和专为中国市场打造的V8 Vantage 珊瑚橘版车型。另外，就在上个月阿斯顿·马丁发布了Vantage Roadster的官图，新车预计在今年第二季度开始交付。

关于Vantage，其实还有很多的故事，但无论如何，这款车一直都散发着一股英国绅士般的优雅感。总的来看，Vantage并不像大家常见的超跑抢眼，走在大街上也是极其低调，如果你耐得住低调，那这款超跑还是挺值得一品的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利足球杀警察事件是怎么回事？

西西里球迷骚乱叫停意甲

●事发卡塔尼亚与巴勒莫德比战 ●收治71人，一警察遭炸弹袭击殉职 ●周末其余比赛取消

为制止球迷骚乱，警察使用了催泪瓦斯，烟雾波及到了球场。

本报讯昨天凌晨，意甲联赛上演了西西里德比，坐镇主场的卡塔尼亚1比2不敌巴勒莫。比赛中，两队球迷在赛场外发生骚乱，警察不得不动用催泪瓦斯才宏亏将局面稳定下来。一位防暴警察在骚乱中被球迷自制的炸弹击中脸部，送进医院后不治身亡。另外骚乱还造成71人受伤入院，大部分伤者将在医院待上3-15天。意大利足协随即宣布，周末的其他比赛（包括国际米兰与罗马的大战）将全部取消。另外，意大利国家队下周三对阵罗马尼亚的比赛，以及意大利21岁以下国家队对阵比利时的比赛也都将被取消。

意大利足协特别委员潘卡利没有说明何时恢复联赛，但球员工会主席坎帕纳给出了提议。“足球比赛应该被终止一年，我们得好好反思。”意大利的西西里德比素来以火爆著称，往年巴勒莫迎战梅西纳时，当地警察都如临大敌，而今年又添了卡塔尼亚。比赛之所以提前到星期五进行，正是由于害怕周末比赛可能会带来更大的安全隐患。

上半场，由于规定巴勒莫球迷不能进场，因此冲突并没有那么激烈。下半场，巴勒莫球迷陆续进场也成了导火索。

赛后，卡塔尼亚俱乐部主席安东尼奥·普尔维伦蒂认为，球迷骚乱事件的主要责任在巴勒莫球迷。他说：“很明显，事故是由于巴勒莫球迷入场时挑衅造成的。在此之前，任何事都没有发生，但在他们入场以后，就开始制造麻烦。”意大利总理普罗迪在得知这一消息后，发表声明称：“当我得知这一恶性事件后，我首先想到的是那些受到伤害的人们以及他们的家人。在体育竞技的比赛中，发生这样的事情是令人悲伤的，我认为我们有责任去严加蔽拆神管理并且杜绝这种恶性的事件。”获胜的巴勒莫主帅圭多林赛后则说：“这个夜晚没有胜利者。”

■骚乱现场

两个争议进球诱发暴力升级

本报讯现场看球的RAI体育台记者证实，在巴勒莫球迷下半场进场之后，卡塔尼亚球迷率先向巴勒莫球迷所在的看台投掷烟火，随后巴勒莫球迷开始反击，事态就此开始扩大。

由于上半场不允许巴勒莫球迷进入球场，因此争执只在球员间御此发生。卡塔尼亚与巴勒莫的上半场将要结束时，双方队员在场上发生了口角并有了身体接触。尽管在裁判的干预下风波暂时平息，但赛场内的火药味很浓。

下半场，巴勒莫球迷被允许进入场内。开始仅5分钟，巴勒莫的卡拉乔洛帮助球队率先打破僵局。不过慢动作显示，卡拉乔洛在进球时处在明显的越位位置。

赛场外的卡塔尼亚球迷更加怒不可遏，而巴勒莫球迷则开始挑衅。两队球迷甚至开始在场边大打出手，最终，防暴警察不得不向巴勒莫球迷看台区投掷了催泪瓦斯，比赛一度中断。

经过一段时间后，比赛重新恢复。59分钟，卡塔尼亚由卡塞尔塔将比分扳为1比1平。这一进球再度引爆了球迷间的情绪，双方球迷不停地用骂声攻击着对方的球队。

第83分钟，巴勒莫凭借德·曼奇尼的进球2比1超出。不过他在进球前有一个明显的手球动作，当值主裁漏过了这一关键判罚，使得场面再度失控：赛场外甚至出现了球迷互相追逐扭打的场面，警察不得不再次出动。

最终，警方成功驱散了人群，目前已逮捕了15名最为疯狂的球迷。在这15人中，还有四名未成年人。

■警察之死

投弹人疑为有组织的职业袭击者

遇害警察的妻子闻听死讯后不住流泪。

在骚乱中，意大利防暴警察，38岁的菲利普·拉齐蒂不幸因公殉职。

当比赛结束后，大批不愿离开的卡塔尼亚球迷围绕在体育场外，再次与巴勒莫球迷发生冲突，而拉齐蒂正是在这次球迷冲突中被球迷自制炸弹击中了面部———这是拉齐蒂的致命伤。

事发后，有关方面迅速将拉齐蒂送去当地一家名叫加里巴尔迪的医院，在警方的敦促之下，这家医院出动了更好的医生对拉齐蒂进行了45分钟的抢救。在用尽了各种维持生命的 *** 之后，拉齐蒂还是告别了人世。

据悉，卡塔尼亚俱乐部的律师已经以“谋杀罪”向投掷炸弹的人提出了诉讼。警察抓获了15名嫌犯，但目前无法确认谁向拉齐蒂投掷了炸弹。

拉齐蒂有一个幸福的家庭，他与妻子感情和睦，他的两个儿子也都聪明健康。在拉齐蒂不幸去世之后，警方已经对他的家属进行了保护。

另一名24岁的警察雷恩达也在骚乱中受了重伤。

他说：“他们有埋伏。受到攻击时，我们正护送巴勒莫球迷离开。这不仅仅是孤立的球迷骚乱。”雷恩达回忆道，“当时我和同事们正护送巴勒莫球迷，突然就遭到了来自卡塔尼亚球迷一方的袭击。暴徒准备了自制的炸弹，显然他们是有组织的职业袭击者。我被炸得摔倒在地，失去了知觉。”谈到牺牲的同伴，他说：“我和拉齐蒂很熟，他是一名受到大家尊敬的优秀警官。他的牺牲真让人悲痛。”

■超重音

“这是谋杀”

孔蒂（足坛名宿）：这就是谋杀，一个孩子在比赛中失去了生命。联赛？

现在还谈什么联赛？我们根本无法继续。人们来到球场是为了欣赏比赛，不是看一场谋杀！在这一切都完全停止之前，足球根本不能继续！

普罗迪（意大利总理）：这是一个强烈的信号，该是我们采取行动的时候了！

潘卡利（意大利足协特别委员）：我为所有比赛亮出了红灯，意大利足球现在必须停下来了。这一切已经够了，真的够了……我简直无法对发生的事情进行描述，一个38岁的生命就这样离去了，实在难以置信。这根本不是体育。

贝蒂诺蒂（意大利议会主席）：拉齐蒂的去世让我们每个人的良心受到谴责，我们更要对现在体育界存在的暴力现象进行声讨。他们的暴行玷污了我们的空气。

■俱乐部

在我过去的半生中，我非常热爱足球。但是从此之后，我再也不会参与任何有关足球的事务了。得知这个消息后，我将离开足球。足球再也不是我生命中的一部分。———卡塔尼亚俱乐部总经理摩纳哥

厌弃足球，卡塔尼亚经理辞职

骚乱现场火光冲天。

本报讯巴勒莫在获得胜利后，在积分榜上以42分紧追排名第二的罗马队。不过赛后，他们的多名队员都有可能因为在比赛中挑起事端而受到进一步调查；卡塔尼亚的主场也面临着罚款乃至暂时关闭的惩罚。

巴勒莫主席赞帕里尼表示：“这不能说是我们俱乐部的责任，我们已经对球迷做了相当的约束，但这还不够。这些人根本不是球迷，他们就是罪犯。我们现在的管理太宽松了，我们应该向英格兰学习，他们会逮捕那些在球场中犯罪的人。如果不这样严加管束，根本就无法杜绝类似事件的发生。”卡塔尼亚队则关闭了官方网站，该网站过去所有的资料和新闻都被屏蔽，首页用黑色的背景打出一排字：“我们很抱歉，但是现在再写有关足球的消息实在是太荒谬了。我们所怀念的，只有在比赛中因维持秩序而牺牲的拉齐蒂和他的家人。”在医院传来拉齐蒂的死讯时，卡塔尼亚俱乐部总经理摩纳哥就当场发表了辞职声明：“在我过去的半生中，我非常热爱足球。但是从此之后，我再也不会参与任何有关足球的事务了。得知这个消息后，我将离开足球。足球再也不是我生命中的一部分。”卡塔尼亚主席普尔维伦蒂也有可能走上辞职的道路。他伤心地说：“这一事件对我打击很大，我计划现在就辞职。

这不完全是管理层的责任，不过这已经不重要了。从今晚开始，足球已经不适合我……“接下来，普尔维伦蒂打算前往医院，帮忙救助那些在冲突中受伤的球迷。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[ *** :775191930]，通知给予删除