本篇文章给大家谈谈f1中国站,以及F1有中国站吗的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
f1中国站不是*取消了。F1中国大奖赛一直是F1赛历中非常重要的一站。鉴于目前新冠疫情状况,F1中国大奖赛不会出现在2022年赛历,但这项新的协议将确保中国车迷在未来几年对F1有新的期待。F1首席执行官多梅尼卡利表示,这对所有中国车迷来说是个好消息,我们将看到F1比赛在上海举办至2025年。
f1中国站的前景
2019年F1运营公司FOM公布的数据显示,整个F1周末,中国站是观众年增长比例排名第二的分站赛,增幅达到10.34%,仅次于加拿大大奖赛的14.69%;而正赛当天,中国站30%的增长率排名所有分站的第一位。
而在去年中国大奖赛期间,F1管理公司CEO、伯尼的继任者切斯·凯里也明确表示中国站的火热以及背后广阔的市场让他无法割舍。
4月15日上午,2016赛季F1中国站第1次练习赛在上海国际赛车场结束。梅奔车队罗斯伯格以 1分38秒037的成绩跑出单圈最快成绩,但是这个圈速并不能说明问题。威廉姆斯车队马萨遭遇两次软胎瘪气,雷诺车队马格努森也一次瘪气,赛会两次出示红旗。
2015年上海F1大奖赛F1赛程已经确定,于4月10日-12日在上海F1国际赛车场举行。今年F1上海站门票价格依然没有改变,延续了2014年F1门票价格。看台门票*价80元,*铂金门票3280元,有多个看台多种价位可供选择。
世界一级方程式锦标赛中国大奖赛在上海奥迪国际赛车场举办。上海国际赛车场位于上海嘉定。该赛车场造价4亿5000万美元 。该赛车场由16个弯道和两条超长大直道组成。在2009赛季前,中国大奖赛本安排在每年10月左右,为全年的后几站,但2009赛季后,改成每年四月举办,基本保持在全年第三站。截止目前,英国车手刘易斯·汉密尔顿获得四次*,2014年和15年连续获得*,是第一位在中国站获得连冠的车手。西班牙车手费尔南多·阿隆索获得两次*。2015赛季的中国大奖赛已于4月10日举办。
F1中国站举办地位于上海市嘉定区安亭镇东北处,距离安亭镇中心约7公里,也就是我们平时所说的“上赛道”,该赛场总占地面积5.3平方公里,赛道总长7公里左右,单圈长度为5.45公里。因日俯视图造型像一个“上”字,而被车迷亲切的称之为上赛道。
上赛道*参与F1比赛是在2004年9月26日,其中赛道单圈最快速度记录保持着还是我们的车王舒马赫与上赛道揭幕战2004年创造的1分32秒238。
“上赛道”除了举报F1赛事外,还承办世界杯汽车大奖赛A1,世界摩托车大奖赛Moto GP,中国方程式公开赛CFO等各种大型国际赛事。
总之,它是一张中国的名片,也是世界认识中国的见证。
疫情期间,全国人民都宅在家为抗击疫情持续做着贡献,但估计多数同学已经实在憋闷的不行,不能自由外出,也没有精彩的节目,身体和精神的双重空虚让大家备受煎熬。不过这种状况很快就能得到缓解,因为2020年的F1大奖赛即将于3月15日正式拉开帷幕,相信对车迷朋友们来说,没有什么比宅在家看比赛更爽了。2020赛季不光是F1的70周年,也是F1有史以来比赛场次最多的一个赛季,因越南站的加入和荷兰赞德沃特站的回归使得2020赛季比赛场次多达22场,F1官方也为此发布了70周年纪念版logo。
但国内目前受疫情影响,原本定于4月19日开赛的上海站,比赛时间却变得很不明朗。上海体育总会曾声明:疫情期间建议取消一切体育赛事,包括表演、论坛等其它活动,直至疫情结束。如果这次比赛因疫情取消,将会是F1历史上第二次因公众安全问题取消比赛,上次取消比赛在2011年,因巴林国内政局动荡,社会极不稳定,导致组委会最终放弃举办巴林站比赛。
不过中国站比赛是否会因疫情取消,目前并没有确切消息。F1官方宣布:中国站因疫情影响,将会对赛程进行延期,并不会取消。因为“中国是一个充满热情、不断增长的市场,所以我们很想在中国举办一场比赛,我们会努力寻找一个合适的时间窗口,看能不能把中国站安排在年底举行”。这句话看似让各位同学吃了定心丸,但实施难度却相当高。因为早在2019年12月下旬,国际汽联世界汽车运动理事会便已经在德国科隆通过了F1大奖赛2020赛季的赛历审批,这意味着各举办地已经按照赛历在着手进行相关部署。
此前有消息称,国际汽联曾试图将中国站与俄罗斯站比赛时间进行调换,但却被俄方官员一口回绝,这使得中国站延期举办的计划进展的并不顺利。如果将中国站比赛时间调整至12月,就意味着在11月29日跑完阿布扎比站之后所有车队必须再次出战。如此一来阿布扎比“收官之战”将会失去意义,这对于车队和阿布扎比组委会来说都难以接受并会招来争议。所以F1组委会所说的延期举办,难度也相当之高。在中国站比赛时间没有具体确定下来之前,中国站能否顺利举行仍有很多不确定性。
虽然中国站的举办时间仍不明朗,但2020赛季的F1大奖赛一定会如期而至。今年的F1大奖赛,新加入的越南站和再次回归的荷兰站将会成为大家主要关注的两站比赛。
越南站将于2020赛季的第三站比赛开始,具体举办地点位于越南河内。河内赛道由德国*F1赛道设计师Hermann Tilke主导设计,赛道全长5.565公里,共计23个弯道。这条全新赛道整体长度较短,据设计师介绍,目的在于鼓励参赛车队使用不同的进站策略,从而提高整场比赛的观赏程度。
荷兰站比赛将会在2020赛季的第五站开始,举办地点位于荷兰的赞德沃特赛道。这条赛道此前因缓冲区和部分赛道设施无法满足F1比赛要求而被要求进行一系列工程改建,但改建完成后赛道却选择不向车队提供赛道数据,原因是这样可以提高比赛过程中的不确定性,从而提高整场比赛观赏性。
不过赞德沃特赛道设计师还是对赛道的改造情况进行了小幅透露,他表示赛道改建中增加了两个侧倾角度超过18°的弯角,在此处勇敢的车手可以选择全油门过弯。相信比赛开始后这两处弯角也将会成为整场比赛最有看点的地方。
最后附上一张2020赛季的赛程安排,方便各位同学准点观战,看看2020赛季谁将会在全球驾驶技术*超的20人中脱颖而出。
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